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2015广州国际车展新能源汽车车型大盘点

2015-11-20

2015广州车展将于11月20日-29日举行,一场汽车盛宴即将拉开帷幕。广州汽车展主办方第二次独立创设“广州国际电动汽车展览会”,专门展出电动汽车,因此给国内外车企的新能源汽车提供了足够多的展示机会。据统计,本届广州车展总共有25家车企的31款新车将上市,其中涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等车型。EV视界记者统计了本次广州车展新能源车型以供大家参考!

【纯电动汽车篇】

北汽EU260电动汽车

北汽集团旗下的北汽新能源,将第一次向外界展示EU260。EU260的长宽高达到了4582*1794*1515mm,轴距2650mm。电机**功率100kw,**扭矩260N·m。电池容量41.4kwh,在综合工况下可以支持**260km的续航里程。这是北汽新能源目前**性能和定位的一款纯电动车型。EU260可以说是绅宝D50电动版,也继承了其前脸等外形,以及A级轿车的定位。

吉利帝豪EV电动车

近日,吉利帝豪EV已经抢先上市,新车的售价为22.88-24.98万。而在广州车展中,记者也发现了这款车型的踪迹。据悉,该车在补贴过后售价为12.08-14.18万左右,**综合续航里程可达253公里。

外观方面,帝豪EV是基于现款帝豪打造而来,因此其与普通版车型保持了高度的一致,不过在中网部分,其加入了更多象征新能源风格的蓝色元素装饰。

中网进气格栅加入了更多的蓝色元素,显得更为时尚,而“回”字型的设计则延续了此前帝豪系列的家族式前脸设计。

尺寸方面,吉利帝豪EV的车身三围分别为4631/1789/1495mm,轴距2650mm,是一款标准的紧凑级三厢车。

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动力方面,吉利帝豪EV采用的永磁同步电机**功率为95kW,峰值240N.m,,0-50公里/小时加速为4.3秒,而0-100公里/小时加速为9.9秒。‍‍

电池组方面,吉利帝豪EV采用的三元锂电芯,蓄电量为45.3:kW·h,综合工况续驶里程为253公里,60公里/小时等速续航里程可达330公里。此外,吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式,快慢充均为国标插口,兼容公共设施的快慢充电桩;其中慢充模式14小时达满电状态,专用快充30分钟即可完成80%的充电量。‍‍

江淮IEV6S电动车

江淮IEV6S纯电动车,新车是基于瑞风S2打造,并配备了一套纯电动系统。

外观方面,江淮IEV6S是基于瑞风S2打造,而在细节部分,新车型进行了一些改进,例如前脸增加了蓝色线条装饰,同时原先的进气格栅也调整为细网格设计,以突出其纯电动车的身份。

内饰和IEV5的颜色搭配风格相同,都是黑、白搭配,其实这一点也和瑞风S2的双色搭配异曲同工。

领志i1电动车

领志i1概念车于2015年上海车展亮相,据悉,该车量产版将于2015年底下线,2016年在广州试运营。

广汽丰田的自主品牌中文名为“领志”,英文名为“LEAHEAD”,由广汽丰田研发部开发。和此前的概念车型相比,领志i1量产版已经舍去了车身周围的蓝色装饰,大灯组造型基本和概念版一致,但尾灯从犀利的“C”字造型变得平淡无奇。尺寸方面,领志i1量产版长宽高分别为3930/1695/1555mm,轴距2460mm。

领志i1采用上一代雅力士为平台进行改造,换装纯电动系统,电机功率70kW,续航里程128km,0-50km/h加速用时3.67秒。

新圣达菲EV电动汽车

华泰推出的这两款纯电动汽车,在2015年4月上海车展上首度亮相。这次广州车展的再度参展是不是会传出上市的消息,暂时还是个未解之谜。

华泰新圣达菲EV纯电动节能SUV采用永磁同步电机,**功率为80kW,**扭矩220Nm,**转速可达9000rpm。**时速大于130km/h。

新圣达菲EV的动力电池采用锂离子动力电池,电池箱体放置在大地板下部,通过大地板及悬架系统的重新设计,使整车的通过性及安全性都得到相应的提高,电池组性能也得到了提升。充电系统可采用民用220V电源充电。

新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统,功能齐全,能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。

路盛E70EV电动汽车

华泰路盛E70推出了其EV版本,新车基于路盛E70打造,并采用纯电动系统。

路盛E70EV外观和2014款华泰路盛E70的外观与现款的车型基本一致,延续了原有的车型特点,超豪外观将奢华与**演绎到****。4777mm的超长车身无需牺牲你的任何舒适与安全需要,2678mm的轴距优势使得整体空间真正豁然开朗。不过在部分细节上进行了修改,内饰与配置方面也将进行了相应升级。

TIVI实时车载智能决策系统,集娱乐、信息、驾乘、生活应用于一体。采用intelATOM平台及Linux操作系统,更加稳定与安全。**智能设计营造超越尊荣体验,ABS+EBD,四门防撞梁/全金属安全车身,前排双安全气囊,一切应有尽有。

动力系统上,路盛E70EV纯电动车采用永磁同步电机,**功率为90Kw,**转速可达10000rm,**扭矩250Nm。**时速大于150公里,续航里程大于300公里。在电池布置方面,路盛E70EV与圣达菲EV的设计大致相同,也将的电池组都放置在大地板下。路盛E70EV纯电动车带有车载充电器,使用随车自带充电线并接入家中的220V电源,充满整车大约需要4个小时。

【混合动力汽车篇】

上汽荣威e950混动版

本次广州车展,上汽燃料电池车950改成了插电混合动力车型,**亮相。这款定位中高端的插电式混动车型,为公商务用车市场提供新选择。新车有望在2016年6月正式推向市场。

沃尔沃:XC90插电混动版

沃尔沃SUV已经成为高富帅,特别是金融圈新贵的标配。广州车展将亮相的沃尔沃XC90插电混动版的外观与燃油版相差不大,车身尺寸也与其一致,长宽高分别为4950x2008x1775mm,轴距为2984mm。不过,由于XC90插混版增加了电池与电动机,车重达到了2361kg,比燃油版增加了278kg。

动力方面,该车搭载一台2.0排量的汽油发动机和一台电动机。发动机**输出功率为235kW,**扭矩达400N.m,电动机**功率和峰值扭矩分别为64kW与240N.m。在混动模式下,可产生299kW的**功率与640N.m的**扭矩。0-100km/h加速时间为5.6秒,百公里综合油耗为2.6L。

中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统,可用来操作空调、娱乐系统等。

**欧蓝德PHEV

**在新能源领域其实是先行者,欧蓝德在全球销量不少。该车的外形设计更具时尚感,舒适性、操控性和纯电动续航能力都获得不同程度的提升。霸气的X型前脸大量使用镀铬装饰,造型犀利的前大灯与横条进气格栅**融合,并配备了新设计的LED日间行车灯和尾灯,以及18英寸双色合金轮毂。**为新车新增RubyBlack和QuartzBrown两种颜色可供选择。

据**介绍,通过对隔音物料、主动式减震和减震物料等30项改进,大大提升NVH(噪音、振动和声振粗糙度)的表现。通过对悬架系统的调校,该车的操控性和稳定性都获得进步,更受益于混合动力系统的优化,纯电动续航里程则增长了0.6公里。

奔驰C350eL混动汽车

C350eL将在广州车展上市,车型搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,百公里油耗为2.1L。动力系统**功率为279Ps,峰值扭矩为600N·m,其中2.0T发动机**功率为211Ps,峰值扭矩为350N·m;电动机**功率为82Ps,峰值扭矩达到340N·m。0-100km/h加速时间为5.9秒。

大众GolfGTE混动版

大众GTE混动车在9月的成都车展上就正式亮相,并公布了该车价格,新车官方指导价为28.88万。纯电动续航里程为50km,混动模式百公里综合油耗仅为1.6L。

日产MAXIMA海外版混动车

东风日产MAXIMA西玛定位于一款中型车,新车造型采用了日产家族式设计,前脸延续了海外MAXIMA的造型,前脸采用了V型的家族式格栅设计,看上去更加的动感,整体和定位商务的天籁有所区别。

动力方面,新车在海外搭将搭载3.5L自然吸气V6发动机,此外,新车还将提供由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动车型。未来入华后的动力配备,我们也将继续关注。更多有关该车海外车型的情况,您可以点击下面的更多阅读进行了解。

BMW:X5插电混动版

宝马X5插电混合动力版车型将在11月20号开幕的广州车展上市。

插电混动版X5的外观与目前在售的X5车型基本相同。宝马X5插电混动版的高压锂离子电池组安装在后备箱地板下方,处于防撞安全区域内,且不用占用储物空间。

动力上,宝马X5插电混动版搭载的是2.0T发动机和电动机,**输出功率可达230kW,0-100km/h加速时间为6.8秒,百公里综合油耗仅为3.9升,综合续航里程超过800公里。另外,该车还有AUTOeDrive、MAXeDrive、SAVEBattery三种驱动模式可供选择。


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